Caravaning - AUTO-MET-CLUB - Caravaning
Touring Club DE  |  Sweden  |  Italy  |  Amiga Site  |  France  |  Danmark  |  Hymer DE  |  Eriba NL  |  KCK  |  Le Caravanier
Puck for expeditions

Campingtrailer Eriba Puck In the post-war years, the growing popular demand for mobility and holidays abroad was met by the firms Eriba and Hymer, with the Eriba camping trailers they developed in the late fifties. One of the most attractive examples of these camping trailers was the light and aerodynamically designed PUCK weighing 230 kg, which was first made in 1958, and which is still available today in anupdated form in the Hymer AG Eriba Touring range. The very reliable Eriba Puck had a robust tubular steel construction and outstanding trailer characteristics. The low caravan offered seating for 5 persons and marked the pioneering period of camping as, in addition to sleeping accomodation, for the first time it also had contemporary living equipment concealed within it. The camper could be towed by small cars weighing 500 kg or over.

De voordelen van een Eriba-Touring:
-Laag -Licht -Aërodynamisch
-Zeer goede rij-eigenschappen
-Duurzaam -Stalen buizen frame
-Kooi van Faraday (Bliksem-veilig)
-Zeer waardevast door meer dan 45 jaar ongewijzigd concept
-Echte trekkerscaravan




Enjoy caravaning.



Caravans zwaarder
Door steeds meer eisen worden caravans steeds zwaarder.
1000 kg leeg en 1300 kg beladen is al gauw normaal. Toch zijn er veel auto's met een max.trek capaciteit tot 900 t/m 1100 kg. Dus toch met de caravan op pad. Ja zeker !
Bekijk het gewicht dus kritisch incl. max.lading zeker als u een andere caravan gaat kopen.

HEFDAK CARAVANS
Hefdak caravans populair. Steeds vaker zijn hefdak-caravans populair. Door o.a. de gestegen brandstofprijzen zijn hefdak-caravans steeds meer populair. Zij bieden vele voordelen zoals , rijden super, meer kampeeridee, zien er sportief uit, betere ventilatie, stalling soms in garage mogelijk. Erg geschikt voor trekkende caravanners.



Special caravaning.
Eriba Touring




The Eriba Touring Site's (send URL!)

Eriba Owners


  • Welcome at the site's of the Auto-Met-Club.
  • Extra edition for caravaning and expeditions.
  • Visit the site's above by pushing the menu-button.
  • Go with us on travelling and expedition.
  • Help us by finding new Eriba Touring site's.
  • Ask Vragen Zoeken


Geotool IP adres

We like caravaning !



Enjoy caravaning !

Hoe bevestig ik een fietsendrager op een Eriba Touring Caravan? Een waarschuwing vooraf is op zijn plaats. Uw Eriba Touring gaat niet beter rijden met fietsen achterop! Het weggedrag kan worden beinvloed let U dus extra op de juiste kogeldruk. Allereerst het merk wat ik gebruikt heb: OMNI BIKE voor 2 fietsen. De OMNI BIKE moet ingekort worden anders is deze te lang voor op de Eriba Touring Triton.(zie aanwijzingen van de fabrikant) De achterlichten zitten vast op een stalenbuis. Als je de achterlichten er af haalt kan je zien aan weerszijde waar de schroeven zitten. Span een touwtje strak van schroef naar schroef en teken dit in het midden af waar de fietserdrager vast moet komen. Wij hebben gekozen voor een alluminium buizen frame om de fietsendrager variabel te kunnen vastzetten.(zie foto) Het alluminium buizenframe wordt onder het raam vastgemaakt daar waar de alluminium rail zit. (zie foto) De bovenzijde van de fietsendrager wordt in beugels opgehangen. Deze beugels worden bevestigd met bouten met aan de achterzijde van de beugel twee ronde stukjes alluminiumbuis van ongeveer een halve centimeter (species meten) om de beugels recht te krijgen. Ook in de alluminiumbuizen (vierkante buis) die wij gemonteerd hebben zitten van deze buisjes om de kracht van de bouten te kunnen weerstaan. Wij hebben wat langere bouten gekocht omdat de meegeleverde bouten voor ons doel te kort waren. Wij hebben de methode van bout met moer gebruikt. Het is ook mogelijk met zelf tappers zodat je binnen niets ziet maar voor de stevigheid heb ik voor bout met moer gekozen zoals geleverd in het pakket van de OMNI BIKE. De binnen moeren zitten precies onder de vensterbank zodat er niets van te zien is. De bovenzijde komt in de kastjes uit en is voorzien van een plastic afdek kap. Het buisje tussen de lichten komt achter het kussen en is ook voorzien van de plastik afdekplaatjes. Zie de tekening voor de bevestigingspunten. Kit de bouten en de bovenbeugels goed af tegen vocht! Gebruik roestvrij RVS materiaal!
Kijk ook op ons Magazine van de AutoMetClub bij de Hefdak Caravans..!!


De luifels:
Auteur: Bart Datum: 01-11-2005 14:44 Auto met club, Wij hebben zeer goede ervaringen met een v.d. Horn luifel. Dit is een grote luifel met een grondoppervlakte van ongeveer 3 x 2,5 [mtr]) op een Triton / 410. De stokken is maar net hoe je het beleefd, voor de een zijn 10 stokken veel, voor de ander 20. Bij ons staat de luifel in ongeveer 30 minuten strak afgespannen. Verder heeft de luifel uitristbare zijkanten. Het grote voordeel van deze luifel is dat de grootste waterafvoer naar de zijkant geschied en niet naar de caravan toe. Echter zal je altijd water tussen de luifel en caravan houden, omdat de luifel de lucht in moet. Mijn praktische oplossing: de caravan net niet waterpas stellen, zodat het water sneller en beter afgevoerd wordt naar voor of achterkant v.d. caravan. Alleen bij heftige plensbuien komt nog wel eens wat water langs de zijkant van de caravan onder de luifel. Voor de deur hebben we een zelf gemaakte deurluifel met een grondoppervlakte van ongeveer 1,5 x 0,75 [mtr.]. Hiervoor hebben we, met zeer goede ervaringen, alle materialen via v.d. Horn gekocht. Door de bolling van het dak loopt ook hier veel water naar de zijkanten van de luifel en een minimum naar de caravan zelf. Ook hier geldt weer: net niet waterpas zetten.

de foto's :



Eriba Touring 540 GT


De Eriba Touring 540GT heeft vele voordelen zoals, enkelbed functie, nachtkastje, variabel vastbed, dinette voor om te ontbijten. Gemakkelijk onderweg door lattenbodem welke uitschuifbaar is bij het achterbed. Vast toilet en wasruimte met douchkop, Verwarming door gehele caravan en airmix minder condens. Een echte tour caravan om op reis te gaan. Leeg 940 kg max 1200 kg. Geschikt voor 3 personen.
Binnen niet al te lange tijd zullen wij een uitgebreid verslag doen van onze bevindingen met deze gestroomlijnde caravan.
Voor een test van de caravan .... KLIK HIER


Caravan Elektra KLIK HIER


Diverse Tentstokken verbindingen , variabel verstelbaar doormiddel van klem en vleugelmoer in kunststofuitvoering. Wij gaan de mogelijkheden testen dus blijf ons bezoeken.....
Accessoires

Koken op benzine!

De Coleman Stove. 2500 Watts. Brandt 8.30uur op een 0.52 ltr tank. Let op een gebruikte Stove mag vaak niet mee in het vliegtuig! Hij blijft ruiken naar benzine. Altijd buiten gebruiken... dus niet in de caravan! Kijk uit met koken want de pan wordt echt heel heet!

Touring Modellen



Bike carrier
Letop! Fietsen achterop de caravan geven al gauw 35 kg meer gewicht aan de achterzijde. Dit kan resulteren in een slingerend gedrag van uw caravan. Onze ervaring tot 100km valt het mee hierboven niet. Dit alleen als de disseldruk tussen de 50 en 75 kg bedraagt.


Caravan-snelheid.
This page will be refreshed soon.
Newsletter by mail:
Only Eriba Owners

Info campings:
-France
-Sweden


Test Troll
*zie ook onze Hefdak site !!